民營鋼企烈火淬變 數據顯示，沙鋼集團2014年實現營業收入2485.36億元、利稅80.35億元、利潤48.09億元，同比分別增長8.99%、38.9%和55.5%。其中，沙鋼集團2014年出口鋼材430.9萬噸，同比增長72.36%，創匯22.7億美元，同比增長75.02%，實現連續三年全國單體鋼廠鋼材出口量第一。 簡評：2015年的沙鋼起點就很高。一系列運作將沙鋼從不利態勢中“摘”了出來，還給自己賺足了眼球和口碑。市場對民營鋼企是苛刻的，一步錯步步錯然后就要垮掉。海鑫鋼鐵就是一個例子。現在沙鋼大力推行“綠色鋼城”計劃，噸鋼成本已經達到每噸140元，和“環保先進”太鋼相較已經“分庭抗禮”。也從側面反映沙鋼一不差錢，愁賣。 浦項制鐵社長：鋼鐵業本輪調整期最短或持續5年 “中國鋼鐵行業前些年經歷了高速成長，如今進入盤整期，很正常。”昨日(5月21日)，在“2015世界知識論壇中韓企業家高峰論壇”現場，韓國浦項制鐵公司(POSCO)社長張仁煥接受《每日經濟新聞》記者專訪時，如此看待目前我國鋼鐵行業所的不景氣。 鋼鐵業怎樣邁向中國制造2025 當前，新一代信息技術與制造業深度融合，正在引發影響深遠的產業變革，形成新的生產方式、產業形態、商業模式和經濟增長點。“創新驅動、質量為先、綠色發展、結構優化、人才為本”，是《中國制造2025》提出的基本方針，也是中國制造發展的總體要求。 淡水河谷首季虧損 一季度，淡水河谷凈虧損為31.18億美元，主要受到非現金因素的影響，本季度雷亞爾兌美元環比貶值20.8%，這一貶值導致以美元計價的債務和資產虧損了30.19億美元。 簡評：貨幣貶值雖然也是重要的一方面，但更主要的是市場已經透支的很嚴重了。一季度淡 水河谷已經把開源節流做的很好了。基本總支出減少3.77億美元，產量同比增長4.9%。然而強大的盈利能力和更加高效的運轉也沒有虧損。連“老大” 都沒有更有效的法子，鐵礦石其他巨頭還打算繼續硬撐么? 建筑鋼材價格跌勢不減 建筑鋼材市場價格窄幅下跌。截至5月 15日，市場ф8mm~ф10mm高線價格為 2440元/噸，比前一周下跌60元/噸。鋼鐵集團產ф12mmⅢ級抗震螺紋鋼價格為2330元/噸，比前一周下跌10元/噸;ф25mmⅢ級螺紋鋼價格為2220元/噸，比前一周下跌20元/噸。近期鋼廠 發貨比較正常，市場庫存消化較慢。截至5月15日，市場建筑鋼材庫存量為50.33萬噸，比前一周減少2.79萬噸。鑒于需求不佳，該地區大戶出貨量 約在200噸~2500噸。目前來看，多數商家以觀望為主，下調報價的幅度不大，預計后期該地區建筑鋼材市場將維持弱勢盤整的態勢。 國產裝備出口迎四大轉變 正在巴西訪問的李克強總理在長王毅等的陪同下抵達巴西里約地鐵公司車輛段，登上了剛上線運行了一個月的巴西里約4號線地鐵列車(中國北車制造)，在異國的土地上試乘了“中國制造”高端軌道交通裝備。 簡評：“中國制造”需要更好的口碑和更大的影響力，所以李克強總理要做這個“超級推銷員”，親自給本國制造業“站臺”。不單單是做推銷，簽合同。更是表明一種態度和。制造業走出去了，鋼鐵業才能有底氣走出去。不然就沒有穩定的高附加值。單純的鋼鐵初級產品畢竟已經“過氣”了。 第二批鋼鐵流通企業名單出爐 第二批《鋼鐵流通企業經營管理分級評定》企業名單已經出爐，共包含22家企業。名單顯示，全國共16家企業被評定為5企業，4、3企業分別有5家和1家。這些企業未來將在進入園區、投資及稅收優惠等方面享受優惠政策。 簡評：該名單標準是中國第一個關于鋼鐵流通行業的規范性標準，對引領行業發展、指導企業轉變發展方式、促進產業升級、提高集中度等，有著里程碑式的意義和作用。不過進入名單并不是“一勞永逸”。 中國鐵物資股份有限公司已經二次上榜，然而至今還沒有成功上市。 寶鋼訴天威索要5000萬票據債務 寶鋼集團財務公司日前提起訴訟，要求天威集團立即明年2月到期的“11天威MTN1”中票本息，金額總計逾5000萬元。 簡評：中票11天威MTN2在今年4月21日未能如期付息，成為銀行間市場首例國企違約案例。天威集團的違約主要由于“豪賭”光伏和風電失敗，損失101億。這也為熱衷新能源領域的其他行業諸如鋼鐵業的投資敲響了警鐘。 中國核能走出去的熱情或過熱 5月21日，在“第十一屆中國核能國際大會2015”論壇上，中國核能行業協會副秘書長徐玉明表示，按照規劃，到2020年以前，中國還要新建35GW，平均每年新開工5到6臺機組，新增核電投資5000多億元。 簡評：《中國制造2025》的發布，核電設備制造商將受益頗多。鋼鐵業也分得了一大杯羹。核電技術經過多年充分論證和檢驗，安全性和實用性已經獲得很高的保障。作為未來鋼鐵業等諸多工業行業“突圍”的重點方向，核電發展已經不是單純的自身需求，而是承載著一攬子“希望”。核電必須要早上馬，多上馬，但是要依據科學規律，而不是“推著走”。 “互聯網+”為電商帶來發展機遇 商務部流通業發展司物流促進處處長張祥表示，“互聯網+”這一新興戰略的出現給鋼鐵電商提供了良好的發展空間，使鋼鐵行業可以充分整合生產、流通、消費環節的供需資源，形成一種資源共享、優勢互補、互利共贏的市場機制，有效降低交易成本，有利于社會化大生產與專業化流通的集約化經營優勢發揮出巨大的功效。 |