導讀：由于產量增長過快，庫存高企的壓力將逐漸凸顯，而下半年需求偏弱態勢或難實質改觀的情況下，鋼價長期跌勢仍難改。 鋼鐵電商：沒有最好的，只有合適的一般認為，技術流主要有兩個特點：一是自設的交易流程能防范他人輕而易舉地復制，二是不愿或不便與人分享后臺采集、匯總的信息。而業務流則通過整合各類資源，擴大平臺覆蓋面，從不斷增長的交易量中尋覓盈利點，但網站建設并不完備，有悖于電商平臺的安全快捷原則。鋼廠效益微現回暖 鐵礦石功勞最大雖然鋼廠的效益出現好轉，但是并不說明我國鋼鐵行業已經開始回暖了，不管是下業、資金面、還是高企的產量，這些都著我國鋼鐵行業回暖的步伐，尤其是下業包括房地產、汽車、家電等在內的行業都仍然處于疲軟期，他們對鋼材市場實在難以形成一個新的需求點，因此對拉動鋼價走高也明顯動力不足。鑒于此，筆者認為后期盡管鋼廠利潤好轉，但是基于行業的疲軟現狀未有改觀，預計仍然難以激起商家的漲價熱情，短期內，國內鋼價或繼續盤整為主。包鋼結束無電工鋼產品歷史 成中國西部“老大”據了解，包鋼無取向硅鋼連續退火涂層生產線設計年產量20萬噸，于2013年3月6日開工。包鋼薄板廠技術人員和操作員工在沒有任何外來經驗可以借鑒的情況下，通力合作、自主創新，攻克一個又一個技術難題，確保生產線各重大節點如期完成。近日，首批生產的BR50W800T和BR50W600兩個牌號無取向硅鋼有11卷，共計240噸。鋼鐵等大商品全線暴跌 中企海外投資縮水除了投資礦山減值之外，大商品的暴跌所帶來的還有存貨跌價的問題，這一問題也成為了影響上市公司利潤的重要因素之一。而從去年國內上市公司的年報中不難發現，鋼鐵、煤炭、黃金、鋁業都存在存貨減值的問題。尤其在黃金行業的上市公司里，存貨跌價的現象幾乎存在于所有的公司之中，而這個比例在鋼鐵行業中也達到了三分之二，其中行業龍頭寶鋼股份更是在去年資產減值損失總額為23.88億元，存貨跌價損失大約占四分之一。武鋼中海互持上市公司股權回查息可知，早在2007年10月，中國海運集團就與武漢鋼鐵集團簽訂了《戰略合作框架協議》，同時簽訂中海集團兩艘30萬噸、3艘23萬噸船舶為武漢鋼鐵長期承運進口鐵礦石的《包運合同》。根據合同，中海集團為武鋼提供的海上運輸價格將保持15至20年不變，這在當年可能為武鋼大幅降低成本，但隨著市場的變化，目前“占便宜”的可能已變成中國海運。在簽署合作協議時，國資委副主任邵寧曾表示，國資委認可央企間的戰略合作，央企只有攜手發展，才能做大做強。國內產能最大的160型熱軋鋼管項目落戶方城近日，在方城縣中亞冶金軸承集團鋼管制造車間，工人們正在安裝剛從寧波北侖區昆侖石化管業公司搬遷來的設備，這標志著國內口徑最大、產能最大的160型熱軋鋼管項目落戶方城。鋼鐵行業積患爆發 鋼企減產無望進入戰對于鋼鐵行業的未來，沈萌表示，在目前的經濟形勢下，鋼鐵行業很難求得轉機，“國家現在放緩了P增長速度，這對鋼鐵行業來說，使得鋼鐵的需求很難有質的提升，鋼企也很難尋找到一個契機來使得自己的日益緊張的資金鏈得到緩解，加上房地產行業現在短期之內也很難翻身，鋼鐵行業就更難看到曙光。”鋼企兩化融合現狀存不足能否挺進4.0時代?兩化融合管理體系與傳統的質量管理體系、管理體系、職業健康安全管理體系、能源管理體系相比，雖然在標準框架、基本原則和推進方法上具有較高的相似性，但其管理對象和管理對象的基礎都有很大差異。對于信息化下的新型能力，特別是相關領域的綜合集成能力、協同創新能力等，往往是企業之前完全沒有涉及過的，對企業來講是一種全新的探索。同時，兩化融合管理體系的推進也不同于以往企業的信息化建設。它是從發展戰略出發，強調在流程變革驅動下的組織機構變革，以及信息技術獲取與數據分析利用間的動態協調、匹配和同步創新，以此獲取競爭優勢。因此，企業須要在一定程度上借助外部力量整合內外部知識資源，建立適合企業特點的兩化融合管理體系。10月份不銹鋼市將弱勢盤整眾人的“金九銀十”今年基本已經破滅，鎳價仍然保持跌勢，鎳礦需求疲軟，鎳鐵、鎳礦庫存增加，無論是期貨市場還是現貨市場，都處于有價無市的狀態。而且原本對10月份鎳鐵市場看好的業內人士也表示擔心，尤其是高品位鎳鐵市場悲觀氣氛占據主導。由此預計，國內不銹鋼市價格在“銀十”不易出現明顯拉漲，總體上弱勢盤整的態勢仍將延續。包鋼薄板廠硅鋼生產線正式投產日前，包鋼薄板廠無取向硅鋼連續退火涂層生產線正式投產，首批生產的BR50W800與BR50W600兩個牌號無取向硅鋼有11卷，共計240噸。硅鋼產品具有工藝線長、過程控制嚴、產品價格高等特點，被譽為鋼鐵產品中的“工藝品”。無取向硅鋼作為電動機、變壓器等電氣設備的鐵芯材料，屬于鋼鐵產品中的高附加值品種。能否生產硅鋼產品，已經成為衡量板材生產企業制造水平的重要標志。鋼鐵物流倉儲業將迎來黃金時代商務部的實施意見明確要求加快生產資料物流轉型升級，鼓勵生產資料物流企業充分利用新技術和新的商業模式整合內外資源;延長產業鏈，跨行業、跨領域融合發展;增強信息、交易、加工、配送、融資、等一體化綜合服務能力，由單純的貿易商、物流商向供應鏈集成服務商轉型;支持生產資料生產、流通企業在中心城市、交通樞紐、經濟開發區和工業園區有序建設大生產資料物流和物流園區，促進產業適度集聚。同時，商務部的實施意見還明確要在財稅、土地等方面的政策上加以扶持。上述意見將為鋼鐵物流倉儲業提供強大的發展動力和巨大的發展空間，有助于鋼鐵物流倉儲業突破“瓶頸”，改變當前鋼鐵物流倉儲業小、散、亂的現狀，解決運作成本高、效率低等問題，提高其專業化、社會化、標準化程度，建立一體化、信息化、個性化服務和經營模式，最終形成具有較強經營潛力的新型鋼鐵物流產業鏈和一個較為成熟的鋼鐵倉儲物流產業。前8個月我國線材進口增幅大于出口增幅據業內有關部門統計，今年1月~8月份，我國線材總進口量為446281.87噸，同比增加31.96%;總出口量為6762405.15噸，同比增加25.69%。鋼絲總進口量為112211.04噸，同比增加6.59%;總出口量為1397308.08噸，同比增加12.13%。鋼繩的總進口量為57028.33噸，同比增加13.88%;總出口量為667327.29噸，同比增加17.54%。鞍鋼武鋼11月出廠價穩中有降近日武鋼、鞍鋼11月板材出廠價相繼出臺，穩中有降，跟隨寶鋼步伐，對后市較為謹慎。其中，武鋼下調冷板卷價格50-100元/噸，熱軋、軋板、酸洗鋼、電鍍鋅、鍍錫、彩涂、無取向硅鋼不變;鞍鋼下調冷板卷、中厚板、軋硬卷、熱鍍鋅價格50-100元/噸，熱軋板卷、彩涂板、電工鋼維持不變。簡評：面對慘淡的鋼材市場，雖然鋼廠“大哥們”上調出廠價的步伐有點減慢，但是，生產的積極性還很高，這或許體現了鋼鐵企業稍有矛盾的心態：既存在對后市的擔憂，又存在增產的沖動。鋼市：市場才是生命 鋼廠豈會自掘墳墓在鋼廠虧損面收窄、整體盈利增加之外，包括鋼鐵在內的很大一部分鋼廠卻因為資金鏈斷裂而破產、停限產，隨著銀行對鋼企收貸、限貸程度不斷加碼，國內鋼鐵行業的淘汰賽還在持續;中小鋼企破產遺留的市場份額早已成了所有鋼廠的“心頭肉”，誰都希望能搶上一口。與此同時，幾乎是所有的鋼廠高層均表示，行業越低迷，市場份額就越要抓的緊，一旦因為減產而丟掉，在當今鋼鐵產品同質化嚴重的大下，搶市場并不是那么容易。丟棄容易拾起難，這是行業的現狀，在競爭日益白熱化的今天，鋼材市場幾乎步步刀劍，存存留“血”;留住市場這一塊青山，還能在行情好轉的時候東山再起;如果在虧損之后連市場丟了，也就等于丟掉了企業耐以的根基;加上還有銀行抽貸、限貸這一“緊箍咒”在一旁虎視眈眈的監督著。因此，在這種普遍性的認識下，鋼廠只會觀望著對手率先減產，而自己卻是不敢輕易動的，于是就形成了近些年來“越虧越生產”的死循環。試問“白菜價”，寒磣中國鋼鐵?中國鋼鐵行業現狀，一分為二，避免片面。螺紋鋼(線材)僅僅是中國龐大鋼鐵產品中的一類而已，只是因為其用量占比相對較大，又是鋼市主要流通的大貨，因此人們習慣只要一提及鋼價，就很自然用螺紋鋼來說事兒，難免以偏概全。真正標志中國鋼鐵工業世界先進技術水平的并非螺紋鋼，而是應用于國防軍工、航天航空等尖端技術、國家重點工程、高科技含量裝備制造業等領域所用鋼材，這些國民經濟發展重點鋼材品種，我們已經基本立足國內，且大都不在鋼市流通，價格也遠高于螺紋鋼(或白菜)。下周鋼價走勢預警:大漲過后 回穩整理近期國際市場股市及大商品價格的大幅波動，對國內商品期貨走勢帶來不確定影響，但就現貨市場而言，當前社會庫存處于低位、資源規格不齊、房地產救市政策出臺帶來成交回暖仍客觀存在，短期現貨鋼價仍有望維持穩中偏強的運行局面。基于此，對下周市場行情維持偏中性評價藍色預警。簡評：鋼價的上漲在真正的下游需求并不是很明顯情況下，鋼材價格上漲本身就蘊藏著很大風險，從這個角度來看，筆者認為下周鋼材市場將逐步持穩運行。下周鋼材各品種預判(10.20-10.24)期螺：本周期螺主力合約1501在經濟政策刺激、現貨拉漲以及主力轉移合約三重助力下出現超跌反彈，前20名主力持倉分析，多空雙方均大幅減倉，其中空頭減倉力度大于多頭。考慮到下游成交未有實質性好轉，且經濟數據偏空，期螺大幅上漲的內生動能不足，不過十八屆四中全會將于本月20日召開，同時21日將發布重要經濟數據，市場或維穩觀望，預計下周期螺將圍繞20日均線震蕩盤整為主。建材市場價格小幅上漲 成交依舊一般16日建材現貨市場價格小幅上漲。濟南、合肥、福州、南昌、南寧、廣州、長沙、天津、、太原、昆明、西安市場價格上漲10元-70元/噸。其中，南昌、南寧、廣州、昆明、西安市場價格漲幅較大，為50元-70元/噸。杭州市場價格下跌10元/噸。現全國市場HRB400(20MM)均價在2964元/噸，較上一交易日價格上漲17元/噸。商家信心轉弱 短期熱軋價格弱勢盤整從市場反饋情況來看，受熱卷期貨下跌影響，上海市場價格小幅下跌，市場成交不暢，市場價格維持穩定，市場成交尚可，商家觀望情緒較濃。總體來看，連著兩日的上漲勢頭結束，下游采購明顯回落，商家信心轉弱，預計短期市場主流價格將弱勢盤整。反彈條件不成熟 冷軋價格或弱勢下行昨日上海冷軋市場價格小幅下跌，出貨差，商家心態悲觀，冷熱軋之間較大的價差，冷軋反彈的條件尚不成熟。上海冷軋資源到貨量較為集中，商家銷售壓力較大，低價促銷現象導致冷軋價格中心進一步下移。昨日武漢市場價格穩中趨弱，武漢本地冷軋大戶因鋼廠資源陸續回庫，庫存在6000噸左右，高庫存導致商家降價出貨意愿上升。武鋼出臺11月份價格政策，冷軋價格下調100元/噸，削弱了商家看漲的預期以及成本的支撐力。在供需層面沒有明顯改觀的背景下，冷軋價格仍有一定的下浮空間，同時鋼廠出廠價格的下調，商家心態不容樂觀，預計短期國內冷軋市場價格或會繼續弱勢下行。臨近周末放假 中厚板價格弱穩運行昨日上海中厚板市場價格小幅回落，期貨市場大幅下跌，目前市場資源相對緊俏，尤其是部分鋼廠普中板規格短缺，且臨近周末，商家繼續深跌價格的心態不強，或謹慎觀望后市。樂從中厚板市場價格弱勢整理，近兩日市場價格雖然有漲有跌，但整體較為平穩，基本與上周價格一致，下游用戶拿貨量增多。預計短期國內中厚板市場價格或將弱勢盤整。經濟增長疲弱鋼市再現回落苗頭從當下的鋼材現貨來看，低位的反抽空間已接近80-170元左右，隨著鋼廠新政的陸續出臺，新一輪訂貨打款的壓力也將逐漸臨近，謹慎平穩的操作模式仍將占據主流，加之整個經濟增長動能疲軟，下游需求不濟，整體出貨遲遲難以放量，也難以提振當下經過深幅調整后的市場積極能動性。因此，鋼坯的大幅拉漲仍舊難以提振成品材市場，月底前或仍存回調走低風險，各位大佬隨行就市出貨。鋼坯單槍匹馬能引領建材漲勢多久?雖然表觀壓力有增大，但是利好還是占據上風，且市場需求預期較好，產量方面也將短期得到控制，整體“基數”處于充實狀態，鋼坯持續上漲看似單槍匹馬，實則不是孤單奮斗。大膽預計建材偏強有望延續至月底，若鋼坯不出現大幅回落。鋼材價格暴跌的重要原因探析為何過剩的行業僵而不死?因為鋼鐵產業仍是政策主導，市場的調控作用沒有得到發揮。地方在產能早已過剩的情況下仍不斷增加投資，甚至不顧市場規律給虧損企業“輸血續命”，都是為了“保增長”、“保就業”的政策目標。也是由于片面追求經濟數據，地方往往忽視新增產能的質量，有意或無意放松了對企業的監管，只求項目快速上馬投產，結果造成“小鋼鐵”、“小冶金”、“小造紙”等低端產能不斷增加，高端產能反因空間受到擠壓而遭到“逆淘汰”。鋼材賣出白菜價 鋼鐵產業進入“新常態”未來幾年內，中國鋼鐵業將處在低增長、低效益的常態，而這會加快鋼鐵產業鏈的調整：傳統的鋼貿商群體萎縮了，新興的鋼鐵電商正在以翻番的速度增長;傳統的鋼鐵巨頭沒落了，部分特鋼企業如大冶特鋼，今年股價一度上漲90%以上。困境中的中國鋼鐵業，依然孕育著新的希望。螺紋鋼短期反彈可期作為鋼鐵主要的上游及下游產業，國家近期針對房地產和煤炭行業相繼出臺利好政策，短期內對鋼市具有一定支撐帶動作用。所以，螺紋鋼短期反彈可期。不過，目前由房地產需求下滑引發的根本矛盾尚未解決，加之2650元/噸以上鋼廠套保意愿會明顯增強，所以還是謹慎看待反彈，維持逢高沽空思。鋼材市場幾大因素尚需關注當前，鋼市已經進入“銀十”，但并沒有出現傳統旺季的景象，10月份的首個交易周，鋼價沒有出現跌宕起伏的行情，除部分鋼材價格小幅波動外，總體趨穩。貿易商對10月份的市場行情大都持謹慎心態，認為10月中下旬的鋼價可能將企穩并且回升，深跌的可能性不大。供需失衡 鋼價長期跌勢仍難改從目前市場情況來看，房地產貸款政策調整、恢復多煤種進口關稅和為應對APEC會議采取環保檢修等均對鋼價構成利好因素。隨著利好消息的逐步增多，市場已經開始作出反應，空頭逐步離場，市場信心也在逐步恢復，因而有利于鋼價短期內企穩反彈。長期來看，在供需矛盾依舊嚴重的情況下，政策推動作用有限。因此，操作上短線搶反彈，快進快出，反彈后仍可選擇拋空。簡評：由于產量增長過快，庫存高企的壓力將逐漸凸顯，而下半年需求偏弱態勢或難實質改觀的情況下，鋼價長期跌勢仍難改。鋼市終端需求給力后期行情仍可期待今年1月~8月份，房地產開發投資增速為13.2%。7月份和8月份的房屋新開工面積同比增速連續轉正，這是今年來的首次。8月底，商品房待售面積達56160萬平方米，比7月底增加930萬平方米;住宅待售面積37047萬平方米，比7月底增加589萬平方米。種種跡象表明，我國建筑業、房地產業正在轉好，建筑金屬制品市場前景廣闊，將拉動金屬制品用鋼需求。因此，鋼貿商看好后期市場行情，認為建筑金屬制品用鋼市場在10月下旬乃至年內仍可期待。粗鋼日產再回180萬噸 鋼市供應壓力未見放緩中國鋼鐵工業協會最新統計數據顯示，全國重點企業粗鋼日產量在連續2旬小幅下滑后，10月上旬重回180萬噸高位，旬環比增加0.8%。分析認為，這意味著鋼材市場供應壓力并未放緩，鋼市仍面臨著嚴峻的。鋼材產量下降 原料震蕩為主近期國內鋼材產量有所下降，特別是、山東地區一些中小鋼廠受環保整頓影響較大，是導致近期鋼材價格上漲加快的主要因素之一，但這也在一定程度上影響到原料的需求。經過上半月的集中補庫后，目前國內鋼廠原料庫存都略有回升，短期內鋼廠繼續跟漲可能性不大。預計下周國內鐵礦石、廢鋼價格將以小幅波動為主，鋼坯價格漲幅趨緩，煤焦價格穩中小漲。下游需求減弱 鋼鐵原材料市場主流報穩10月16日國內鋼鐵原材料現貨市場主流報穩。其中，進口鐵礦石市場弱勢運行;國產礦市場平穩運行;鋼坯市場部分繼續上漲;焦炭市場平穩運行;海運市場弱勢運行。具體看來，16日進口礦市場呈現弱勢，市場觀望心態濃厚，整體市場詢盤冷清。現貨方面：鋼廠詢盤與昨日相比驟減，部分鋼廠表示，目前鐵礦石仍存在下調空間，當前采購表現謹慎，依舊保持現用現采，雖然下午鋼坯表現較為強勢，但是整體市場依舊表現難好，預計短期進口礦市場依舊存在下跌風險。期貨方面：大商所鐵礦石期貨1501合約低開低走，全天低位整理，終收于565較結算價跌3.09%。進口礦市場弱勢呈現 市場觀望心態濃厚16日國產礦市場平穩觀望。成材大幅拉漲而原料卻背道而馳，主因環保限產對原料的，隨著進口礦成交轉弱，鋼廠詢盤再度清淡，內礦市場壓力漸增。就山西市場來看，資金充足的礦山繼續減量生產，并有適量庫存。而有資金需求的礦山則滿負荷生產，隨行就市賣貨，預售情況比比皆是。有鋼廠表示，目前代縣65%的鐵精粉550-560元/噸的主流價格將保持一段時間，難有下降空間。預計短期內山西主流地區市場成交價弱勢持穩的可能性較大。業內人士評礦價上漲：之前跌得太猛“進口礦市場的報價均有上提，貿易商報盤也相對活躍。”昨日，一位鐵礦石貿易商向《第一財經日報》記者反映，相比之前的慘淡，目前市場看漲氣氛在加重，貿易商們的報價很堅挺。一切都在向好，但這并不意味著低迷已久的鋼鐵行業有了實質性好轉。鋼企的運營，因所生產產品的不同呈現分化。鐵礦石份額爭奪戰起瑞銀分析師摩根在昨日發布的報告中稱，預計2015年和2016年鐵礦石價格分別為85美元/噸和82美元/噸。此前，該行對未來兩年鐵礦石價格的預估都是103美元/噸。該行還預計，因鋼廠重建庫存，本季度鐵礦石價格將反彈至100美元/噸。鐵礦石價格暴跌的中國機會當前，鐵礦石市場進入冰點，創下金融危機以來的五年新低，已經和金融危機爆發后的后價格相當，10月15日，統計的進口鐵礦石到岸價格82美元/噸，比年初下降40%，與2011年9月初178美元/噸的價格高點相比，下跌54%。鐵礦石價格如此低迷，對中國鐵礦石供給產生了深刻影響。供需格局不改 鐵礦石積重難返首先，從2014年前三季度鐵礦石平均庫存可用來看，整體呈震蕩下降趨勢，主因在于國外鐵礦石市場的新增產量明顯高于中國這一最大的鐵礦石消費國的新增需求，國際鐵礦石市場的供需格局發生了實質性改變。其次，受制于中國房地產行業長達10個月的調整，鋼鐵行業消費占比最大的建材板塊受到重挫，加之此前兩年鋼貿行業已經連續洗牌，鋼材終端需求和貿易環節的雙雙走弱對市場信心形成了極大影響，鋼鐵行業相關的大商品現貨價格均創下今年低點，期貨價格也多次刷新上市以來低點。在這種背景下，鋼廠對原材料采取隨用隨買的低庫存戰略，鐵礦石作為直接原料成本占比60%以上的原料，當然更是采購部門的重要對象，在終端消費尚未看到明顯轉機、鋼廠對鐵礦石市場仍不看好的情況下，企業仍將以低庫存策略為主。最后，考慮到鋼鐵行業仍然是重點監管和調控的行業之一，融資借貸成本與其他行業相比也仍然偏高，資金方面的壓力也了企業的各項采購活動。因此，采購和儲備的空間將很難與往年相比擬，投資者宜適度下調對冬儲的預期。簡評：雖然近期鐵礦石跌勢洶涌，但是，或許這并不是底部，后期可能還會有更大的跌幅。 延伸內容： |