華晨宇父親華福雄人民網(wǎng)4月26日報道稱，美國洛克希德·馬丁公司在不久前舉辦的印度“班加羅爾航空展”上展示了一款編號為F-21的全新戰(zhàn)斗機。這引起了軍迷們的興趣，因為美國歷史上確實有一款編號F-21的戰(zhàn)斗機，這兩者是否是同一款戰(zhàn)斗機？為什么在印度展示，這引起人們的廣泛興趣。 在冷戰(zhàn)時期，美國確實有一款編號為F-21的戰(zhàn)斗機，由于該機裝備數(shù)量稀少，而且僅供美軍“假想敵”部隊使用，因此很少有人了解，該機實際上就是以色列“幼獅”戰(zhàn)斗機的美國生產(chǎn)版。以色列建國至今，曾經(jīng)研制過兩款戰(zhàn)斗機，一款叫“幼獅”；一款叫“獅”。因為名稱相近，所以經(jīng)常被混淆。但是這二者是截然不同的兩款戰(zhàn)斗機。其中“幼獅”戰(zhàn)斗機是測繪仿制改進法國達索公司的幻影III型戰(zhàn)斗機而開發(fā)的以色列型號，由于該機繼承了法國原版幻影III戰(zhàn)斗機輕便靈活的作戰(zhàn)效能，因此被出口到南非、阿根廷以及美國等多個國家。美國還將其產(chǎn)權(quán)買去，自行以許可證方式生產(chǎn)了一批，并給予編號F-21，專門給美國空軍充當假想敵。 但是本次洛克希德·馬丁公司在班加羅爾航空展上展示的戰(zhàn)斗機和美軍的F-21明顯有所不同。因為，這架F-21看上去明顯就是一架F-16改進型戰(zhàn)斗機。根據(jù)洛馬公司相關(guān)人員的介紹，這架F-21確實可以看作是終極改進版的 F-16。F-16戰(zhàn)斗機自量產(chǎn)至今，主要分為A/B/C/D四個主要型號，而在2010年時，洛馬公司為了競爭印度空軍126架輕型戰(zhàn)斗機的招標合同，專門開發(fā)了一款代號為“超級蝰蛇”的F-16IN型，這架飛機堪稱是為印度“量身打造”。 該機采用了F-16block60采用的大型保型油箱，換裝全新發(fā)動機，大幅度增大了航程，以便F-16能夠和印度空軍的蘇-30MKI戰(zhàn)斗機協(xié)同作戰(zhàn)，同時，為了適應(yīng)印度的空中加油系統(tǒng)，還專門給其安裝了伸縮式加油管，以適應(yīng)印軍的伊爾-78加油機和軟式空中加油技術(shù)。盡管最終該方案輸給了法國達索公司的陣風戰(zhàn)斗機，但是洛馬方面和印度的接觸一直沒有停止，在本次印度重新拋出114架新機采購訂單后，洛馬公司以F-21的名義推出了這款全面升級的F-16戰(zhàn)斗機。 不過，雖然洛馬不曾放棄向印度推銷F-16戰(zhàn)斗機，但是真要打動印度人恐怕并不容易。原因很簡單，F(xiàn)-16戰(zhàn)斗機是印度的老對手，巴基斯坦空軍的核心裝備。如果某天印巴兩國飛行員都駕駛著F-16戰(zhàn)斗機在天空上，孰敵孰友恐怕是一個大問題——因為雙方的飛機幾乎相同，在激烈的空戰(zhàn)中，如果憑借飛機軍徽來判斷敵友，估計在看清之前，就被擊落好幾次了。 所以雖然洛馬的廣告做得好看，但是要讓印度人接受這個改名換姓的F-16戰(zhàn)斗機，恐怕還有很大的難度。
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