利物浦阿爾伯頭,左邊歷史,右邊現(xiàn)代,這里曾是幾個世紀(jì)前全世界最重要的港口。 英國旅游局供圖 資本寒冬,互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)步履維艱。不過,這其中仍有受到資本青睞的佼佼者,尤其是專注在旅游供應(yīng)鏈一端的海外租車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),仍處在上升期,為投資者所看好。究其原因,一方面歸因于投資者對整體出境游市場的看好,另一方面,能夠更好為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)及產(chǎn)品,能夠為其創(chuàng)造價值的企業(yè),逐漸收獲了市場的回報。 處在資本寒冬的階段,不少旅游創(chuàng)業(yè)公司倒在了融資的上,但也有一些幸運者備受資本青睞。近期,租租車獲得B+輪融資,半年來租租車完成兩輪融資,金額近7億元人民幣,惠租車也完成了約2億元的B輪融資,皇包車日前對外公布已完成B輪,即將啟動B+輪融資。 這些公司都專注于海外租車市場,但各有所長。以租租車為例,專攻海外自駕領(lǐng)域,自2011年上線以來,業(yè)務(wù)范圍已覆蓋近200個國家,6000多城市,目前擁有60000店。而以海外中文包車服務(wù)為主業(yè)的皇包車,整合旅游目的地有車的司機和導(dǎo)游資源,目前提供覆蓋全球60多個國家、1500多個城市、150多個機場的中文接送機、單次接送、中文包車游服務(wù),全球中文司導(dǎo)服務(wù)人員達10萬名。 “早在去年就聽到了資本寒冬的風(fēng)吹草動,但這并沒有直接影響我們的融資步伐!弊庾廛嚶(lián)合創(chuàng)始人坦言,這與租租車在出境自駕游租車領(lǐng)域的地位息息相關(guān)。租租車2011年上線國際租車服務(wù),是中國最早進入出境自駕游領(lǐng)域的企業(yè),占據(jù)市場近80%的份額。 皇包車CEO潘飛則認為,與用戶端和渠道端相比,在整合海外資源方的這一領(lǐng)域,仍存在投資機會。如何整合目的地服務(wù)的供應(yīng)鏈,是皇包車正在做的事,他們致力于將“中文包車旅游”做成一種全新的旅游方式,體驗上優(yōu)于傳統(tǒng)意義上的行和跟團游。 實際上,近年來旅業(yè)投資機會一直被看好,此番領(lǐng)投皇包車的資方——方正和生表示,處于產(chǎn)業(yè)鏈上游的目的地資源相關(guān),具有較強的排他優(yōu)勢和定價權(quán)的企業(yè),尤受資本青睞。 無論是出境自駕游,還是出境包車游,都基于出境游處于快速增長期的大背景。公開數(shù)據(jù)顯示,早在2010年,中國出境人數(shù)為5739萬人次,是亞洲最大的出境旅游客源國。2015年中國出境旅游人數(shù)已達1.2億人次,位居世界第一。中國旅游研究院、攜程旅游集團最近發(fā)布的《2016上半年中國出境旅游者報告》顯示,2016年,中國繼續(xù)蟬聯(lián)全球出境旅游人次和消費額的雙料世界冠軍。根據(jù)國家旅游局發(fā)布的數(shù)據(jù),上半年中國出境旅游人數(shù)達5903萬人次,比上年同期增長4.3%,相當(dāng)于整個意大利的全國人口都出國一次。報告測算,目前擁有出境旅行證件的中國約6500萬人,相對于13億的中國人口規(guī)模,進入出境旅游市場的比例不到5%,這意味著市場潛力依然巨大。 境外租車市場規(guī)模也在迅速增長。2015年中國互聯(lián)網(wǎng)境外租車市場交易規(guī)模達到13元人民幣,2016年交易規(guī)模將環(huán)比增長88.6%。 在投資方看來,OTA和旅行社占據(jù)的渠道端已很難再有投資機會,轉(zhuǎn)而投向資源方或有更多獲利可能。隨著出境游市場處于上升期,利用共享經(jīng)濟模型整合境外目的地資源,是近幾年旅業(yè)鮮有的模式創(chuàng)新,為投資方所看好。 燒錢打價格戰(zhàn)換流量是不少互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)的數(shù),不過不少公司通過燒錢的手段把一些線下交易線上化,如果一旦不燒錢、不補貼,用戶又回歸到線下,走得并不長遠。 “靠價格吸引用戶的做法在海外自駕游市場并不適用。”坦言,選擇海外自駕游的游客對價格并不十分,依靠低價并不能增加用戶黏度,因此租租車并不走貼錢換市場的套。也正因為如此,早在2014年租租車已經(jīng)獲得盈利。 左馭資本董事韓澤曾公開表示,如果燒錢真的能教育用戶,像打車、外賣行業(yè),就是有意義的。但境外租車則不然。潘飛表示,不同于打車、外賣行業(yè)的高頻次消費,境外旅游是一種頻次較低的消費,靠低價未必能吸引用戶,更關(guān)鍵的應(yīng)該是如何更好整合供應(yīng)鏈,提供更好的服務(wù)。 專注于產(chǎn)品和服務(wù),這也是帶領(lǐng)其團隊從初創(chuàng)至今仍然沒有放松的一件事。較早涉足海外自駕游市場的租租車,于2014年與法國安盛和中國平安聯(lián)合推出中國第一份適合出境自駕人群的超級補充全險,并首創(chuàng)手機拍照、極速理賠服務(wù)模式,最快當(dāng)天賠付;2015年推出了超級駕乘險,同年9月,租租車首創(chuàng)中國駕照認證件; 2016年,租租車首創(chuàng)探途手機離線地圖等,這一系列產(chǎn)品及服務(wù)的更新,在看來是一次致力于完善用戶體驗,不惜以超過50%的資金投入到研發(fā)中。據(jù)介紹,僅探途APP的研發(fā)成本就近500萬元人民幣。令欣慰的是,這種做法得到了市場的回報,超過50%的訂單來自老客戶的推薦。 不少互聯(lián)網(wǎng)旅游企業(yè)沒有找到盈利模式,最終倒在了融資的上。在投資者看來,如何讓商業(yè)模式變現(xiàn)?終究是不能回避的問題。至今尚未盈利的皇包車,仍然為投資者所看好,在于其擁有可能變現(xiàn)的地方。潘飛表示,作為整合海外有車司機+導(dǎo)游的平臺,抽取傭金,是可以實現(xiàn)的盈利模式,毛利的空間可以達到20%。 而已經(jīng)盈利的租租車,也是依靠傭金模式,毛利達到了15%。除此之外,基于五年積累的真實用戶數(shù)據(jù),對出境自駕游用戶偏好的景點、酒店、餐廳做出分析和積累,在探途手機離線將關(guān)聯(lián)這些產(chǎn)品,向用戶推薦最受自駕用戶喜歡的景點、特色酒店、美食餐廳等。甚至對特定用戶群體做針對性的推薦,如親子用戶喜歡的景點、酒店;情侶用戶喜歡的景點、酒店;老年群體喜歡的景點、酒店等!拔磥淼哪繕(biāo)是做出境自駕游一站式平臺!睆娬{(diào),自駕游服務(wù)屬于非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,更注重的是用戶體驗,為自駕游客提供更適合的服務(wù)與產(chǎn)品,其中是有利可圖的。 能否為用戶創(chuàng)造價值,是投資者看重的關(guān)鍵,也是處在激烈競爭下的互聯(lián)網(wǎng)公司的。有投資人分析稱,能給用戶帶來什么好處,讓用戶,這些都很重要,因為這意味著能夠在資本寒冬下的可能。 這種說法看上去很虛,但實際上是最不容忽視的關(guān)鍵。在資本寒冬下,不少旅游初創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)公司尚未進入B輪、C輪,就已經(jīng)窮途末,失去了下去的能力。失敗的原因主要歸于三點,一是精力太分散,沒有集全力專攻一個領(lǐng)域,沒有做到適當(dāng)?shù)娜∩幔屢恍┞糜蝿?chuàng)業(yè)公司越走越步履維艱;二是欠缺融資的能力,沒有學(xué)會如何找錢,及時獲取融資信息;三則是最致命的,缺乏價值驅(qū)動,也就是沒有為用戶創(chuàng)造價值。 之所以租租車、皇包車等一類海外租車公司能夠受資本青睞,無不跟這一因素有關(guān)。盡管沒有純互聯(lián)網(wǎng)公司在技術(shù)上升級換代速度快,但他們依舊要不斷進行技術(shù)投入,盡快更新?lián)Q代產(chǎn)品,以滿足高端出境游客的更多需求。為這群用戶創(chuàng)造價值,也是其能夠得以的要訣。 海外租車市場的蓬勃,牽動了眾多創(chuàng)業(yè)者的熱情,同在海外自駕領(lǐng)域,就有數(shù)家公司展開角逐,這種激烈的競爭同樣出現(xiàn)在海外包車和代駕領(lǐng)域。在業(yè)界人士看來,市場潛力仍然很大,還有更多可挖掘的空間,但不可否認的是,在這場激烈的角逐中,的不僅是創(chuàng)業(yè)初期的想法,更多的是運營的能力,優(yōu)化供應(yīng)鏈的能力。 懸崖扎營、擅闖禁區(qū) 驢友任性出游是比酷還是比傻?近日,一段“游客和四川眉山柳江古鎮(zhèn)安全管理員打架”的視頻熱傳網(wǎng)絡(luò)。原來,5名游客在古鎮(zhèn)游覽時,想越過景區(qū)警戒線進入漫水橋,因被水上安全管理員,而。結(jié)果,3名涉嫌管理員的游客被警方處以行政。近年來,因為驢友的“任性行為”而導(dǎo)致的旅游安全事故屢見不鮮,事故引發(fā)的安全責(zé)任和救援費用,驢友需要承擔(dān)多少,也常常成為焦點話題!驹敿殹 7月旅游投訴輿情公布 涉旅行社投訴呈爆發(fā)式上漲2016年7月旅游投訴輿情今日發(fā)布,平臺7月共收到有效投訴154條,環(huán)比上漲57.1%。各省份旅游投訴中,云南投訴量仍居首位,在線旅游企業(yè)中攜程旅行網(wǎng)投訴量排第一,截至8月1日,7月平臺綜合回復(fù)率30.5%,每條投訴平均處理時長5.3天,幫助網(wǎng)友追回旅游損失10366.71元!驹敿殹 |