運(yùn)通達(dá)公司是服務(wù)于“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的企業(yè)。其運(yùn)營(yíng)模式相當(dāng)于貨運(yùn)版的滴滴打車(chē)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)體系以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，為物流行業(yè)的各類(lèi)角色提供交易的信息化平臺(tái)和各類(lèi)服務(wù)。自落戶(hù)安慶以來(lái)，該公司不斷拓展業(yè)務(wù)，積極構(gòu)建物流全產(chǎn)業(yè)鏈，2020年成為安徽省第一批、安慶市第一家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)企業(yè)，今年4月被評(píng)為安徽省優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)。網(wǎng)絡(luò)配圖 4月15日，記者來(lái)到紫峰大廈B棟22樓，這里是運(yùn)通達(dá)公司的辦公地點(diǎn)。在卡友地帶業(yè)務(wù)區(qū)，30名工作人員坐在電腦前各司其職，有的在與貨車(chē)司機(jī)通話解決行車(chē)過(guò)程中突發(fā)狀況，有的在為貨車(chē)司機(jī)卡片遺失登記處理等等車(chē)后服務(wù)。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年底，運(yùn)通達(dá)運(yùn)輸業(yè)務(wù)以長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶為中心，覆蓋全國(guó)28個(gè)省份，累計(jì)營(yíng)收約200億元，納稅突破16億元，客戶(hù)數(shù)量6207個(gè)，擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)數(shù)量15個(gè)，其中2020年全年?duì)I收84.5億元，納稅達(dá)7億元以上。 2017年9月，迎江區(qū)通過(guò)招商引資，成功引進(jìn)運(yùn)通達(dá)公司。作為合肥維天運(yùn)通信息科技股份有限公司旗下全資子公司之一，運(yùn)通達(dá)依托維天運(yùn)通的技術(shù)支持、歌“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺(tái)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)模式不斷探索。“運(yùn)通達(dá)落戶(hù)安慶，立足長(zhǎng)三角、輻射全國(guó)。歌平臺(tái)擁有7萬(wàn)多家物流或生產(chǎn)制造企業(yè)、400余萬(wàn)從事干線物流運(yùn)營(yíng)的個(gè)體重卡司機(jī)會(huì)員，是國(guó)內(nèi)首批‘無(wú)車(chē)承運(yùn)人’試點(diǎn)企業(yè)，也是唯一將運(yùn)力交易、業(yè)務(wù)管理、承運(yùn)結(jié)算全流程打通，并發(fā)展出完整的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)態(tài)的平臺(tái)。”運(yùn)通達(dá)公司總經(jīng)理助理王俊介紹說(shuō)。 傳統(tǒng)的物流行業(yè)存在散亂差的現(xiàn)象，比如貨主找貨車(chē)司機(jī)，需要先找第三方然后層層分包，存在灰色交易，質(zhì)次價(jià)高，而且層層壓價(jià)，貨車(chē)司機(jī)運(yùn)送一單貨物折價(jià)約50%。“傳統(tǒng)物流的模式原始、效率低下，缺少信用機(jī)制，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)鏈條過(guò)長(zhǎng)，物流行業(yè)存在巨大的整合契機(jī)，包括信息整合、服務(wù)資源整合。”王俊表示。 而歌“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺(tái)正是基于傳統(tǒng)物流的弊端，從車(chē)貨匹配起家，逐漸發(fā)展為無(wú)車(chē)承運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)貨代，通過(guò)信息化應(yīng)用推動(dòng)我國(guó)物流行業(yè)向現(xiàn)代物流演進(jìn)。 2020年5月，歌集團(tuán)與中國(guó)科技大學(xué)國(guó)際金融研究院合作成立歌大數(shù)據(jù)研究院，設(shè)立在運(yùn)通達(dá)公司，成為歌集團(tuán)三大研發(fā)中心之一。目前研究院已基本建成，10名技術(shù)人員上崗，主要研究區(qū)塊鏈技術(shù)、車(chē)后服務(wù)測(cè)試及相關(guān)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)運(yùn)維。 “貨運(yùn)市場(chǎng)日新月異，根據(jù)測(cè)算車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)達(dá)2億元，我們成立大數(shù)據(jù)研究院是為了更好地了解業(yè)態(tài)，發(fā)展業(yè)務(wù)。”王俊表示。據(jù)了解，運(yùn)通達(dá)在做好貨運(yùn)這項(xiàng)主業(yè)外，將觸角延伸到車(chē)后服務(wù)。通過(guò)“歌卡友地帶”線上社區(qū)，幫助卡車(chē)司機(jī)解決“生產(chǎn)、生活、生意”等問(wèn)題，已擁有200萬(wàn)微信粉絲，互幫互助網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，成為目前國(guó)內(nèi)規(guī)模較大、活躍度較高的專(zhuān)業(yè)卡車(chē)司機(jī)線上社區(qū)。同時(shí)在全國(guó)布局建立了300余家“卡友地帶”地面服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為重載卡車(chē)提供以運(yùn)輸電子商務(wù)為核心，綜合了交易、保險(xiǎn)、信用、、救援等多種業(yè)務(wù)內(nèi)容的卡車(chē)服務(wù)一站式綜合O2O(線上到線下)社區(qū)。 據(jù)介紹，目前中國(guó)公貨運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)規(guī)模增速放緩、公市場(chǎng)份額穩(wěn)中趨少、公平均運(yùn)距穩(wěn)中趨短的特點(diǎn)，配送市場(chǎng)成為結(jié)構(gòu)調(diào)整的熱點(diǎn)。未來(lái)，運(yùn)通達(dá)將根據(jù)安慶當(dāng)?shù)匚锪鲗?shí)際發(fā)展情況，在貨物運(yùn)輸、物流信息服務(wù)、運(yùn)力供應(yīng)鏈等各方面不斷尋求新突破，以更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，積極推動(dòng)無(wú)車(chē)承運(yùn)業(yè)務(wù)和安慶及周邊地區(qū)企業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，為當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)企業(yè)或個(gè)人提供專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)，提升當(dāng)?shù)匚锪鞣⻊?wù)水平。同時(shí)將助力維天運(yùn)通，力爭(zhēng)在2026年將歌平臺(tái)建設(shè)成為支撐良性物流生態(tài)圈的萬(wàn)億級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。陜西省副省長(zhǎng)李金柱
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