運(yùn)通達(dá)公司是服務(wù)于“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的企業(yè)。其運(yùn)營模式相當(dāng)于貨運(yùn)版的滴滴打車，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)體系以及移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，為物流行業(yè)的各類角色提供交易的信息化平臺和各類服務(wù)。自落戶安慶以來，該公司不斷拓展業(yè)務(wù)，積極構(gòu)建物流全產(chǎn)業(yè)鏈，2020年成為安徽省第一批、安慶市第一家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)企業(yè)，今年4月被評為安徽省優(yōu)秀民營企業(yè)。網(wǎng)絡(luò)配圖 4月15日，記者來到紫峰大廈B棟22樓，這里是運(yùn)通達(dá)公司的辦公地點(diǎn)。在卡友地帶業(yè)務(wù)區(qū)，30名工作人員坐在電腦前各司其職，有的在與貨車司機(jī)通話解決行車過程中突發(fā)狀況，有的在為貨車司機(jī)卡片遺失登記處理等等車后服務(wù)。 據(jù)統(tǒng)計，截至2020年底，運(yùn)通達(dá)運(yùn)輸業(yè)務(wù)以長三角經(jīng)濟(jì)帶為中心，覆蓋全國28個省份，累計營收約200億元，納稅突破16億元，客戶數(shù)量6207個，擁有知識產(chǎn)權(quán)數(shù)量15個，其中2020年全年營收84.5億元，納稅達(dá)7億元以上。 2017年9月，迎江區(qū)通過招商引資，成功引進(jìn)運(yùn)通達(dá)公司。作為合肥維天運(yùn)通信息科技股份有限公司旗下全資子公司之一，運(yùn)通達(dá)依托維天運(yùn)通的技術(shù)支持、歌“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺，對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)模式不斷探索。“運(yùn)通達(dá)落戶安慶，立足長三角、輻射全國。歌平臺擁有7萬多家物流或生產(chǎn)制造企業(yè)、400余萬從事干線物流運(yùn)營的個體重卡司機(jī)會員，是國內(nèi)首批‘無車承運(yùn)人’試點(diǎn)企業(yè)，也是唯一將運(yùn)力交易、業(yè)務(wù)管理、承運(yùn)結(jié)算全流程打通，并發(fā)展出完整的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)態(tài)的平臺�！边\(yùn)通達(dá)公司總經(jīng)理助理王俊介紹說。 傳統(tǒng)的物流行業(yè)存在散亂差的現(xiàn)象，比如貨主找貨車司機(jī)，需要先找第三方然后層層分包，存在灰色交易，質(zhì)次價高，而且層層壓價，貨車司機(jī)運(yùn)送一單貨物折價約50%�！皞鹘y(tǒng)物流的模式原始、效率低下，缺少信用機(jī)制，業(yè)務(wù)運(yùn)營鏈條過長，物流行業(yè)存在巨大的整合契機(jī)，包括信息整合、服務(wù)資源整合�！蓖蹩”硎�。 而歌“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺正是基于傳統(tǒng)物流的弊端，從車貨匹配起家，逐漸發(fā)展為無車承運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)貨代，通過信息化應(yīng)用推動我國物流行業(yè)向現(xiàn)代物流演進(jìn)。 2020年5月，歌集團(tuán)與中國科技大學(xué)國際金融研究院合作成立歌大數(shù)據(jù)研究院，設(shè)立在運(yùn)通達(dá)公司，成為歌集團(tuán)三大研發(fā)中心之一。目前研究院已基本建成，10名技術(shù)人員上崗，主要研究區(qū)塊鏈技術(shù)、車后服務(wù)測試及相關(guān)系統(tǒng)的開發(fā)運(yùn)維。 “貨運(yùn)市場日新月異，根據(jù)測算車后服務(wù)市場達(dá)2億元，我們成立大數(shù)據(jù)研究院是為了更好地了解業(yè)態(tài)，發(fā)展業(yè)務(wù)。”王俊表示。據(jù)了解，運(yùn)通達(dá)在做好貨運(yùn)這項主業(yè)外，將觸角延伸到車后服務(wù)。通過“歌卡友地帶”線上社區(qū)，幫助卡車司機(jī)解決“生產(chǎn)、生活、生意”等問題，已擁有200萬微信粉絲，互幫互助網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，成為目前國內(nèi)規(guī)模較大、活躍度較高的專業(yè)卡車司機(jī)線上社區(qū)。同時在全國布局建立了300余家“卡友地帶”地面服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為重載卡車提供以運(yùn)輸電子商務(wù)為核心，綜合了交易、保險、信用、、救援等多種業(yè)務(wù)內(nèi)容的卡車服務(wù)一站式綜合O2O(線上到線下)社區(qū)。 據(jù)介紹，目前中國公貨運(yùn)市場呈現(xiàn)規(guī)模增速放緩、公市場份額穩(wěn)中趨少、公平均運(yùn)距穩(wěn)中趨短的特點(diǎn)，配送市場成為結(jié)構(gòu)調(diào)整的熱點(diǎn)。未來，運(yùn)通達(dá)將根據(jù)安慶當(dāng)?shù)匚锪鲗嶋H發(fā)展情況，在貨物運(yùn)輸、物流信息服務(wù)、運(yùn)力供應(yīng)鏈等各方面不斷尋求新突破，以更好地滿足市場需求，積極推動無車承運(yùn)業(yè)務(wù)和安慶及周邊地區(qū)企業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，為當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)企業(yè)或個人提供專業(yè)化的物流服務(wù)，提升當(dāng)?shù)匚锪鞣⻊?wù)水平。同時將助力維天運(yùn)通，力爭在2026年將歌平臺建設(shè)成為支撐良性物流生態(tài)圈的萬億級網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺。陜西省副省長李金柱
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