2019年7月份，全國服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比增長6.3%，增速比上月回落0.8個百分點。1-7月份，全國服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)增長7.1%，比1-6月份回落0.2個百分點。7月份，信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)，租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)分別增長17.2%和7.3%，增速分別快于全國服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)10.9和1.0個百分點。服務(wù)業(yè)商務(wù)活動指數(shù)52.9%，比上月回落0.5個百分點，繼續(xù)位于榮枯線以上；鐵運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、郵政業(yè)、電信電視衛(wèi)星傳輸服務(wù)、文化體育娛樂業(yè)等行業(yè)商務(wù)活動指數(shù)均位于56.0%以上的較高景氣區(qū)間。服務(wù)業(yè)業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)為59.1%，處于較高水平。 2019年7月份，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.8%，增速比上月回落1.5個百分點。1-7月份，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增長5.8%，增速比1-6月份回落0.2個百分點。分經(jīng)濟類型看，7月份，國有控股企業(yè)增加值增長3.7%，股份制企業(yè)增長6.1%，外商及港澳投資企業(yè)下降0.2%。分三大門類看，采礦業(yè)增加值增長6.6%，制造業(yè)增長4.5%，電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長6.9%。高技術(shù)制造業(yè)增加值增長6.6%，比規(guī)模以上工業(yè)快1.8個百分點；微型計算機設(shè)備、太陽能電池產(chǎn)量分別增長14.5%和34.3%。7月份，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）分項指數(shù)中，生產(chǎn)指數(shù)和供應(yīng)商配送時間指數(shù)分別為52.1%和50.1%，均高于臨界點。 2019年7月份，社會消費品零售總額33073億元，同比增長7.6%，增速比上月回落2.2個百分點。其中，扣除汽車以外的消費品零售額增長8.8%，與上月基本持平。1-7月份，社會消費品零售總額228283億元，增長8.3%，增速比1-6月份回落0.1個百分點。按經(jīng)營單位所在地分，7月份，城鎮(zhèn)消費品零售額28354億元，增長7.4%；鄉(xiāng)村消費品零售額4719億元，增長8.6%。按消費類型分，餐飲收入3658億元，增長9.4%；商品零售29415億元，增長7.4%。限額以上單位化妝品類、飲料類、藥品類、日用品類和文化辦公用品類商品零售額分別增長9.4%、9.7%、11.6%、13.0%和14.5%，分別快于社會消費品零售總額1.8、2.1、4.0、5.4和6.9個百分點。 1-7月份，全國網(wǎng)上零售額55972億元，同比增長16.8%，增速比1-6月份回落1.0個百分點。其中，實物商品網(wǎng)上零售額44233億元，增長20.9%，占社會消費品零售總額的比重為19.4%，比上年同期提高2.1個百分點。 1-7月份，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）348892億元，同比增長5.7%，增速比1-6月份回落0.1個百分點。其中，民間投資210267億元，增長5.4%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)投資下降1.2%；第二產(chǎn)業(yè)投資增長3.4%，其中制造業(yè)投資增長3.3%，比1-6月份加快0.3個百分點，連續(xù)三個月小幅加快；第三產(chǎn)業(yè)投資增長7.0%，其中基礎(chǔ)設(shè)施投資增長3.8%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資較快增長，高技術(shù)制造業(yè)和高技術(shù)服務(wù)業(yè)投資同比分別增長11.1%和11.9%，增速分別快于全部投資5.4和6.2個百分點。1-7月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資72843億元，同比增長10.6%，增速比1-6月份回落0.3個百分點。全國商品房銷售面積88783萬平方米，同比下降1.3%；全國商品房銷售額83162億元，增長6.2%。 2019年7月份，進出口總額27382億元，同比增長5.7%，增速比上月加快2.6個百分點。其中，出口15242億元，增長10.3%，比上月加快4.3個百分點；進口12140億元，增長0.4%，上月為下降0.4%。進出口相抵，貿(mào)易順差3103億元。1-7月份，進出口總額174083億元，增長4.2%。其中，出口94758億元，增長6.7%；進口79325億元，增長1.3%。貿(mào)易方式結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。1-7月份，一般貿(mào)易進出口增長5.7%，占進出口總額的比重為59.8%，比上年同期提高0.8個百分點。民營企業(yè)進出口增長11.8%，占進出口總額的比重為42%，比上年同期提高2.9個百分點。1-7月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)出貨值68866億元，同比增長4.1%。 2019年7月份，全國居民消費價格同比上漲2.8%，漲幅比上月擴大0.1個百分點，環(huán)比上漲0.4%。分類別看，7月份，食品煙酒價格同比上漲6.7%，衣著上漲1.8%，居住上漲1.5%，生活用品及服務(wù)上漲0.8%，交通和通信下降2.1%，教育文化和娛樂上漲2.3%，醫(yī)療保健上漲2.6%，其他用品和服務(wù)上漲3.4%�？鄢称泛湍茉磧r格后的核心CPI上漲1.6%，漲幅與上月持平。1-7月份，全國居民消費價格同比上漲2.3%。 2019年7月份，全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比下降0.3%，環(huán)比下降0.2%。全國工業(yè)生產(chǎn)者購進價格同比下降0.6%，環(huán)比下降0.2%。1-7月份，全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲0.2%，全國工業(yè)生產(chǎn)者購進價格同比持平。 2019年6月末，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)資產(chǎn)負債率為57.0%，同比下降0.3個百分點。商品房庫存減少。2019年7月份，全國商品房待售面積49876萬平方米，同比下降8.4%，比6月末減少286萬平方米。企業(yè)單位成本費用比年初有所降低。短板領(lǐng)域投資增加，1-7月份，生態(tài)和治理業(yè)、教育投資同比分別增長41.0%、18.5%，分別快于全部投資35.3、12.8個百分點。 1-6月份，規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)營業(yè)收入同比增長9.8%，其中戰(zhàn)略性新興服務(wù)業(yè)、高技術(shù)服務(wù)業(yè)和科技服務(wù)業(yè)分別增長12.1%、11.9%和11.4%，分別快于全部規(guī)模以上服務(wù)業(yè)2.3、2.1和1.6個百分點；規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)利潤與上年同期基本持平。1-6月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長4.7%，實現(xiàn)利潤總額同比下降2.4%。1-6月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入利潤率為5.86%，比1-5月份提高0.14個百分點。 總的來看，2019年7月份國民經(jīng)濟繼續(xù)運行在合理區(qū)間，延續(xù)總體平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。但當(dāng)前外部嚴峻復(fù)雜，國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力加大，經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的基礎(chǔ)還需鞏固，對軌道交通行業(yè)的持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生一定影響。 2019年8月5日，中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布《中國城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)技術(shù)指南（試行）》�！吨改稀分饕獌�(nèi)容包括：范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語、定義和縮略語、總則、規(guī)劃設(shè)計要求、工程設(shè)計要求、建設(shè)管理要求、運營管理要求、RAMS保障等9個部分組成。該指南適用于全封閉的城市軌道交通線全自動運行系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計、工程設(shè)計、建設(shè)管理和運營管理。 2019年9月9日，交通運輸部發(fā)布了《城市軌道交通行車組織管理辦法（征求意見稿）》《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法（征求意見稿）》《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法（征求意見稿）》3個文件，向社會公開征求意見。 《城市軌道交通行車組織管理辦法（征求意見稿）》指出，運營單位應(yīng)統(tǒng)籌內(nèi)部各專業(yè)部門，合理制定行車計劃，內(nèi)容包括列車運行圖、車輛運用計劃、施工作業(yè)計劃、乘務(wù)計劃等；應(yīng)做好土建工程、車輛、供電、信號等設(shè)施設(shè)備的調(diào)試和運行工作，確保各設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)能夠按照最高設(shè)計能力穩(wěn)定運行，充分滿足行車組織需要。 《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法（征求意見稿）》提出，運營單位應(yīng)建立客運組織與服務(wù)質(zhì)量管理體系，制定車站崗位職責(zé)與人員培訓(xùn)、客運設(shè)施設(shè)備管理、票務(wù)管理、衛(wèi)生管理、信息發(fā)布、乘客遺失物保管和招領(lǐng)等制度。城市軌道交通初期高峰時段列車最小運行間隔不宜大于5分鐘，平峰時段最大運行間隔不宜大于10分鐘。遠期高峰時段列車最小運行間隔不宜大于2分鐘，平峰時段最大運行間隔不宜大于6分鐘。 《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法（征求意見稿）》提出，城市軌道交通線年，運營單位應(yīng)當(dāng)向城市軌道交通運營主管部門報送初期運營報告，甩項工程全部完成或者履行設(shè)計變更手續(xù)后，方可提請組織開展正式運營前安全評估。 2019年7月份，中國軌道交通新增運營方面，城軌版塊未座。新增開工方面，城軌版塊共有3條/段線億元；鐵版塊未新增開工。工可獲批方面，城軌版塊僅有1條線條/段線年6月，中國軌道交通在新增運營方面、新增開工等方面線均有所減少。 �。ǘ┬略鲩_工線月份，中國軌道交通新增開工方面，城軌版塊共有3條/段線億元；鐵版塊未新增開工。 （三）新增獲批線月份，中國軌道交通工可獲批方面，城軌版塊僅有1條線條/段線月2日，國家發(fā)展委正式發(fā)布《西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2018-2024年）》批復(fù)文件。西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃包含1號線日，洛陽市城市軌道交通2號線一期工程初步設(shè)計獲河南省發(fā)改委批復(fù)。2號線公里，全線座車站，車輛采用B型車6輛編組列車，初期配屬車輛19列/114輛，最高運行時速80公里，總概算核定為148.32億元。 7月25日，湛江鐵樞紐總圖規(guī)劃獲得中國國家鐵集團有限公司和廣東省批復(fù)。湛江成為繼廣州、深圳之后，廣東第3個進入全國鐵樞紐總圖規(guī)劃的城市。根據(jù)規(guī)劃，未來將有5條高鐵匯聚湛江，其作為“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局中綜合交通樞紐的地位進一步突顯。 2019年7月，我國公客運量為10.99億人，同比下滑4.3%，降幅較2018年同期縮小2個百分點，較上月縮小0.6個百分點；2019年1-7月，公客運量累計76.26億人，同比下滑4.8%，降幅較2018年同期縮小2.7個百分點，較上月縮小0.1個百分點。 2019年7月，我國公旅客周轉(zhuǎn)量達770.30億人公里，同比下滑4.4%，降幅較2018年同期縮小0.6個百分點，降幅較2019年6月擴大1個百分點；2019年1-7月，旅客周轉(zhuǎn)量累計達5193.86億人公里，同比下滑4.7%，降幅較2018年同期縮小1.2個百分點，與上月持平。 2019年7月，公當(dāng)月與累計客運量增速雖然仍呈現(xiàn)下降態(tài)勢，但降幅呈現(xiàn)縮小態(tài)勢，交通運輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，便捷舒適高效出行規(guī)模持續(xù)增加，傳統(tǒng)公客運量回暖，為軌道交通形成輔助補充，利好下游需求。 2019年7月，我國鐵客運量為3.55億人，同比增加10.2%，增速較2018年同期增長了0.3個百分點，較2019年6月下降0.2個百分點；2019年1-7月，鐵客運量累計為21.29億人，同比增加9.6%，增速較2018年同期增加1.4個百分點，較2019年6月增加0.1個百分點。 2019年7月，我國鐵旅客周轉(zhuǎn)量1556.32億人公里，同比上升5.3%，增速較2018年同期下降0.4個百分點，與2019年6月持平；2019年1-7月，鐵旅客周轉(zhuǎn)量8757.62億人公里，同比增加4.9%，增速較2018年同期增加0.5個百分點，較2019年6月增加0.1個百分點。 2019年7月，鐵客運量、旅客周轉(zhuǎn)量保持快速增長態(tài)勢，鐵運量仍呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，利好軌道交通行業(yè)發(fā)展。 2019年7月，隨著市場供給壓力、國內(nèi)鋼材價格不斷下行，鋼鐵行業(yè)增產(chǎn)動力有所走弱，限產(chǎn)保價或成為諸多鋼鐵企業(yè)的共識。受此影響，全國生鐵、粗鋼及鋼材產(chǎn)量的累計增速較上月均有所下降。 國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2019年1-7月，生鐵累計產(chǎn)量為47344.4萬噸，累計增長6.7%，增速較2019年1-6月下降1.2個百分點，較上年同期提高5.7個百分點。從當(dāng)月表現(xiàn)來看，7月生鐵產(chǎn)量為6831.4萬噸，較上月減少182.5萬噸。2019年1-7月，粗鋼累計產(chǎn)量為57706.4萬噸，累計增長9.0%，增速較2019年1-6月下降0.9個百分點，較上年同期提高2.7個百分點。從當(dāng)月表現(xiàn)來看，7月粗鋼產(chǎn)量為8522.3萬噸，較上月減少231.0萬噸。2019年1-7月，鋼材累計產(chǎn)量為69776.2萬噸，累計增長11.2%，增速較2019年1-6月下降0.2個百分點，較上年同期提高4.6個百分點。從當(dāng)月表現(xiàn)來看，7月鋼材產(chǎn)量為10581.8萬噸，較上月減少128.1萬噸。 2019年7月，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）保持平穩(wěn)增長，累計增速較上月略有下降，對鋼鐵市場需求形成穩(wěn)定支撐。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2019年1-7月，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）累計增長5.7%，增速較2019年1-6月下降0.1個百分點，較上年同期提高0.2個百分點。2019年7月，受國內(nèi)外經(jīng)濟下行壓力增大影響，全國工業(yè)部門運行整體穩(wěn)中趨弱，規(guī)模以上工業(yè)增加值累計增速環(huán)比小幅回落，工業(yè)用鋼整體需求面臨壓力。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2019年1-7月，規(guī)模以上工業(yè)增加值累計增長5.8%，增速較2019年1-6月和上年同期分別下降0.2個和0.8個百分點。2019年7月，房地產(chǎn)市場運行整體保持韌性，房地產(chǎn)開發(fā)投資累計增速保持相對高位，施工面積和新開工面積累計增速環(huán)比加快，銷售面積累計降幅環(huán)比收窄。綜合來看，房地產(chǎn)市場繼續(xù)支撐建筑用鋼需求較快增長。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2019年1-7月，房地產(chǎn)開發(fā)投資完成額、施工面積和新開工面積分別累計增長10.6%、華晨宇的爸爸華福雄9.0%和10.5%，銷售面積累計下降1.3%。增速與2019年1-6月相比，房地產(chǎn)開發(fā)投資完成額下降0.3個百分點，施工面積和新開工面積分別提高0.2個和0.4個百分點，銷售面積累計降幅收窄0.5個百分點。增速與上年同期相比，房地產(chǎn)開發(fā)投資完成額和施工面積分別提高0.4個和6.0個百分點，新開工面積下降3.9個百分點，而銷售面積上年同期為累計增長4.2%。 2019年7月，主要耗鋼工業(yè)運行整體有所走弱，除運輸設(shè)備制造業(yè)之外，其他行業(yè)工業(yè)增加值累計增速環(huán)比均出現(xiàn)下降，工業(yè)用鋼需求繼續(xù)承壓。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2019年1-7月，金屬制品業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、運輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機械及器材制造業(yè)工業(yè)增加值分別累計增長7.3%、4.5%、7.7%、11.4%、9.7%，汽車制造業(yè)累計下降1.8%。與2019年1-6月相比，金屬制品業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、電氣機械及器材制造業(yè)累計增速分別下降0.6個、0.6個、0.6個、0.3個百分點，汽車制造業(yè)累計降幅擴大0.4個百分點，運輸設(shè)備制造業(yè)累計增速提高0.8個百分點。與上年同期相比，金屬制品業(yè)、運輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機械及器材制造業(yè)累計增速分別提高3.7個、8.7個、2.4個百分點，通用設(shè)備制造業(yè)和專用設(shè)備制造業(yè)累計增速分別下降3.3個和3.4個百分點，而汽車制造業(yè)上年同期為累計增長9.6%。 2019年7月，綜合國內(nèi)鋼材產(chǎn)量及進出口情況，我國鋼材累計表觀消費量同比保持快速增長，累計增速持續(xù)上升，不斷突破近年來的新高。根據(jù)國家統(tǒng)計局及海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2019年1-7月，我國鋼材累計表觀消費量為66445.2萬噸，累計增長12.2%，增速較2019年1-6月加快1.0個百分點，而上年同期為同比下降2.7%。 2019年7月份，受天氣因素影響，鋼鐵市場需求不如預(yù)期，雖有限產(chǎn)政策生產(chǎn)，但社會庫存仍然有所增加，供需失衡進一步惡化，鋼材價格震蕩下跌。鐵礦石供應(yīng)逐漸恢復(fù)正常，但價格仍處于相對高位，企業(yè)利潤空間承壓。預(yù)期8月份，隨著大范圍暴雨天氣逐漸消退，高溫天氣也有所好轉(zhuǎn)，加上即將來臨的鋼鐵旺季，前期受到的需求可能有所，鋼廠生產(chǎn)可能相應(yīng)回升，鋼價受供需博弈和鐵礦石價格變動等多方影響，仍存在較大的不確定性，將對下游軌道交通制造相關(guān)行業(yè)將產(chǎn)生一定的影響。 中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2016-2018年我國城市軌道交通累計新增運營線公里，年均新增運營線年我國城市軌道交通完成投資5470.2億元，約占P的0.61%，同比增長14.9%。截止2018年年底，我國地區(qū)共計35個城市開通運營線條，運營線公里，在規(guī)劃建設(shè)方面，共計53個城市擁有在建線年，我國城市軌道交通正在逐步邁入網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展階段。 在運營方面，2018年我國城市軌道交通的運營收支比為78%，運營收支比超過100%的城市有杭州、青島、深圳、等4個城市，其余24個城市運營收支比均低于100%。在運營線年底，地鐵運營線占城市軌道交通線%。由于地鐵造價高、運維費用高，而輕軌、單軌等軌道交通方式大多為地面交通，工程造價和運維費用僅為地鐵一半左右。因此，預(yù)計2019年城市軌道交通發(fā)展將更加注重經(jīng)濟性及可持續(xù)性。 城市軌道交通作為重要的公共交通出行方式，運行速度快，客運量大，對于緩解城市擁堵和方便出行有著重要的作用。2018年城市軌道交通客運總量210.7億人次，同比增長14.0%，客運周轉(zhuǎn)總量1760.8億人公里，同比增長16.3%。2019年7月城市軌道交通客運總量為21.1億人，增長15.7%。2019年1-7月，36個中心城市公共交通完成客運量387.2億人，同比增長3.3%，其中軌道交通客運量131.6億人、增長13.3%。同時，城市軌道交通作為重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施，對于沿線產(chǎn)業(yè)的帶動作用十分顯著，能夠有效拉動經(jīng)濟發(fā)展。據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會測算，城市軌道交通建設(shè)對P的直接貢獻率為2.6，包括對上中下游產(chǎn)業(yè)間接帶動作用在內(nèi)的綜合貢獻率為8.2。在中美貿(mào)易摩擦持續(xù)、經(jīng)濟下行壓力加大的情況下，大力發(fā)展軌道交通對促進我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
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