械網以“為客戶創造價值，為同仁搭建平臺，為行業做出貢獻”為，誓言改變行業現狀，讓起重人輕松起來。公司創始人楊書彥帶領著充滿夢想和理想主義情懷的團隊，正在用19年的堅守，矢志做一件行業和子孫后代的事情。 黨的十一屆三中全會后，一大批窮則思變的長垣膽地放開了手腳，從之前的農閑時外出鋦盆、鋦鍋、賣小電器，逐漸演變成維修、回收千斤頂手拉葫蘆、振動棒、電動葫蘆等產品。一部分人完成了原始積累后，開始回鄉建作坊式的小修理廠，翻新修舊、加工生產所需要的各種零配件;一部分人開始充當業務員，走南闖北，在外地聯系業務，取得訂單回來后組織生產。 當跑業務開始成為一個掙錢的門時，在當時這個不足八十萬人口的黃河灘區縣，曾出現了10萬銷售大軍出長垣的恢宏畫卷。這批業務經理或攜親帶友、或投奔親友，開始大規模外出尋找可以落腳的地區“開門市(部)”做起重機銷售。“有人的地方就有長垣人，有工業的地方一定有一群長垣人”成實寫照。大把的訂單拿回來后，家庭作坊已經滿足不了需求，規模化生產逐漸終結了長垣起重翻新修舊這個被人詬病10數年的歷史。 1995年經濟大蕭條后，起重機的生產逐步發展成集約式經營，一大批靠做起重機銷售完成原始積累的業務經理回鄉投資辦企業，隨著生產規模進一步擴大，在加工生產相對集中的惱里、魏莊兩鄉鎮誕生了一大批企業。長垣在全國起重機械行業已占有舉足輕重的地位，并為起重行業產業集群的形成奠定了基礎。 隨著產品同質化日趨嚴重，惡性競爭越來越激烈，價格大戰導致行業生態遭受，行業重新洗牌進入倒計時。 互聯網的出現和發展，讓起重機械這個“傻大笨粗”的行業迷茫了。他們不相信、也不敢相信這么笨重的行業會互聯網化。但是，隨著移動互聯網的快速應用，這個被帖上“不靠譜、的”標簽的新興產業，開始影響和改變著一部分從業者的觀念。2015年，“互聯網+”上升為國家戰略，與此相伴的是，起重行業首家電子商務服務平臺、中國起重機械網的創始人楊書彥，卻為了這一天堅守了19年。他，互聯網將會重構行業新的格局與秩序，起重行業的下一個十年，是平臺引領、產品為王、渠道致勝，即“平臺+產品+渠道”將會成為起重行業的3.0模式。 2018年9月，楊書彥和他的團隊啟動了醞釀已久的“城市供應商”選拔和行業體系建設，希望能通過創新推動行業營銷模式變革，并由此探索出一條抑止行業惡性競爭的新子，行業和后人。在線測字打分對此，楊書彥和他的團隊很有信心。 4月10日，鄭州市發布消息，將瞄準建筑業總部經濟建設，推動建筑業轉型發展，為省會經濟發展助力。為充分發揮建筑業對經濟發展的良性支撐作用，鄭州市在加快國家中心城市建設過程中，計劃...[詳情] 截至2018年年底，我國(不含港澳臺)已有35個城市開通軌道交通并投入運營。規劃、在建線規模穩步增長，年度完成建設投資額創歷史新高。這是中國城市軌道交通協會日前發布的消息。截至2018年...[詳情] 各區住建局、南沙區審批局，市安監站、市政站，各有關單位：為深入貫徹落實我市行政服務事項審批制度的各項要求，著力解決建筑起重機械備案審批時間長、到場次數多等問題，我局修訂了建...[詳情] 近幾日，隨著《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》進入征求意見階段，長三角一體化輻射的城市群也開始加緊建設。江蘇吳江汾湖高新區地處江浙滬交匯的金三角腹地，是江蘇目前發展長三角一體...[詳情] 近期，多地部分重大項目集中開工。據統計，僅福建、陜西、四川等地集中上馬的項目總投資規模就超過1萬億元。從地方披露信息來看，產業項目占據大頭，一批大數據、新能源等戰略性新興產業項目...[詳情] |